به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، صبحی زلال از دل کویر سمنان برمیخاست؛ نوری لطیف بر شانههای آزادراهی میتابید که قرار بود نامی تازه و معنایی عمیق بیابد. صدای چکشهای آخرین کارگران زیر آفتاب و بوی آسفالت گرم، با طنین گامهای فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در هم میآمیخت. سفر او به سمنان روایتی از پایداری در روزگار جنگ، امید در دل ناهمواریها و تصمیمی برای اتصال مرزهای ایمان و اقتصاد بود. در این روز، سمنان صحنه تلاقی پروژههای راه، مسکن و راهداری شد؛ جایی که وزیر نه فقط برای افتتاح آمده بود، بلکه برای مشاهده، شنیدن و تصمیمگیری در دل خاکی که از دل کویر تا مرز ترانزیت نفس میکشد.
طلوع آزادراهی با نامی تازه
قطعه ۳۶ کیلومتری آزادراه حرم تا حرم در محدوده آرادان سمنان، نقطه آغاز سفر وزیر بود؛ جایی میان کیلومترهای ۱۷۷ تا ۲۱۴، جادهای با ۶ خط عبور، دوبانده و طراحیشده برای آیندهای روشنتر. خودرو حامل وزیر در زیر صدای ممتد آسفالت تازه، که هنوز سنگریزههای آن را خودروها عقب نراندهاند، آرام میرفت؛ فرزانه صادق مسیر را مینگریست، زیرا این مسیر فقط راهی میان دو شهر نیست؛ جادهای است میان ایمان و کار.
ساعتی بعد، در حضور مدیران، مهندسان و مردم، وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که از امروز این مسیر با نام آزادراه آیتالله سید علی خامنهای شناخته میشود؛ تصمیمی که رنگی فرهنگی بر تار و پود زیرساخت زد. این نام نه برای تغییر پلاکها، بلکه برای معنا دادن به راهی بود که از قم تا مشهد، بافت ژرف معنوی و ملی ایران را به هم پیوند میدهد.
وزیر در محل سخنگاه ایستاد و گفت: «گذرگاه سرخس تا مهران، راهی راهبردی است.» هر متر این جاده، که در دوران جنگ اهمیت آن مضاعف دیده شد، نقطه اتصال اقتصاد ملی با ایمان مردم است.
کریدور طلایی ایران بر بستر کویر
در مسیر بازدید، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل، نقشه کریدور شرق به غرب را در برابر وزیر گشود؛ خطی ممتد از سرخس تا مهران، در قلب پهنه ایران. بازوند گفت که بیش از ۱۷۰۰ کیلومتر این کریدور قرار است شرق و غرب را در پیوندی بیهمتا قرار دهد و فرزانه صادق با نگاه دقیق بر اعداد و خطوط بر این باور است که این نقشه نه فقط خطوط مهندسی، بلکه تار و پود قدرت ملی است.
وزیر به کارگران که در کنار مسیر او ایستاده بودند خدا قوت گفت، زیرا قدرشناس مردمی است که این روزها میداندار جنگ در میدان و خیابان هستند و همین ایستادگیهاست که جادهها را زنده نگه میدارد.
در جمع خبرنگاران، صادق تأکید کرد که تکمیل این کریدور، افزون بر کاهش تلفات رانندگی و صرفهجویی میلیونها لیتر سوخت، نقشی راهبردی در اتصال آسیای میانه به عراق دارد؛ ایران در این محور، قلب ترانزیت منطقه است. صدای او نرم اما قاطع بود؛ توسعه مرز ندارد؛ ایران باید در شبکههای جهانی حملونقل دیده شود.
سمنان؛ نگین کویر، چهارراه ترانزیتی کشور
محمدجواد کولیوند، استاندار که ابتدای روز همسفر وزیر راه و شهرسازی در سراسر استان سمنان بود، در آیین افتتاح ۳۶ کیلومتر از آزادراه حرم تا حرم بهدرستی به عمق ۶۵۰ کیلومتری جادههای استان سمنان از تهران تا خراسان رضوی اشاره کرد و گفت: جادههای استان سمنان بودجه استانی دارند اما خدمات ملی میدهند.
و شاید درستتر این باشد که سمنان فقط مسیر عبور نیست؛ ستون فقرات اتصال شرق و غرب است. اگر این راهها نفس نداشته باشند، ریههای ترانزیت کشور بسته میشود.
از زمین تا خانه؛ آغاز فصل مسکن
برق آفتاب لحظه به لحظه تندتر میتابد و به ظهر سمنان نزدیکتر میشویم. مراسم افتتاح ۲ هزار و ۹۴۹ واحد مسکونی در مجتمع «الماس شهر» برگزار شد. هوای گرم سمنان میان بلوکهای تازهساز واحدهای مسکونی که امید را به خانهها آورده است میچرخید و پرچمهای ایران دروازه ورودی را آراسته بودند.
فرزانه صادق در کنار خانوادهای ایستاد که کلید خانه را دریافت کردند. مادر خانواده با شوق گفت: «همه چیز خوب بود. خانه را با بهترین مصالح ساختهاند. کیفیت خوبی دارد.» یادمان باشد که خانه فقط سقف نیست؛ اطمینان و آرامش است.
وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح که سرود ملی زینتبخش آن بود، تأکید کرد که مسکن بدون خدمات ناقص است و واحدهای مسکونی را بدون درمانگاه، مدرسه، پارک و مسیر ایمن تحویل نمیدهیم.
در میان مدیران، سیدمحمد حسینی طباطبایی مدیر کل راه و شهرسازی استان سمنان گزارشی از توزیع واحدهای مسکونی ارائه کرد و از طرحهای بازآفرینی شهری تا پروژههای خودمالکی و انبوهسازی مسکن گفت.
در خروج از مجتمع، کودکی سوار بر دوچرخه در محوطه بازی میکرد؛ در این محوطه اطمینان دارد که ماشین و موتور او را تهدید نمیکند.
راههای دوباره زندهشده؛ پروژهای پانزدهساله در شش ماه
در ادامه این سفر یکروزه بسیار فشرده، وزیر در مسیر خیرآباد، محل پروژه راهداری، ایستاد. آنجا زیرگذری بود که ۱۵ سال میان وعدهها مانده بود و اکنون با همیاری مردم روستا و دستگاههای اجرایی در مدت شش ماه کامل شده بود. صادق میان اهالی قدم زد، با آنها سخن گفت و دستان زنان این سرزمین را گرفت و فشرد.
پروژه زیرگذر خیرآباد که بخش عمده آن در جنگ ساخته شده بود، نه با بودجه که با دل مردم ساخته شد. این پروژه که بر روی خط راهآهن سراسری قرار داشت، بدون وقفه در حرکت قطارها ساخته شد؛ کاری دشوار اما شدنی.
در آیین افتتاح، لباسهای نارنجیرنگ راهداران شناسنامه حضورشان بود. راهداران قهرمانان بینام جغرافیای ایراناند. آنان حتی در شبهای سرد، جاده را زنده نگه داشتهاند.
کارگران در کنار ماشینآلات جدید راهداری که سالها امید نوسازی داشتند و این روزها این آرزو محقق شده بود، ایستاده بودند. در میان همه چیز، این پرچم ایران بود که بیشتر از همه دیده میشد؛ پرچمی که با خود عهد کرده بودند برای پایداری آن همچنان تلاش مضاعف داشته باشند.
کریدور سرخس–مهران؛ طرحی برای آیندهای روشن
در گفتوگوی پایان سفر، فرزانه صادق به راهگذر سرخس تا مهران اشاره کرد. این راهگذر، مسیر شریان اقتصاد و امنیت ایران است؛ اگر کامل شود، شرق و غرب کشور نه دو نقطه، که دو نفس واحد خواهند بود.
او توضیح داد که مذاکره با بخش خصوصی برای اجرای ادامه مسیر در سمنان و خراسان رضوی آغاز شده است و سرمایهگذاری در زیرساخت، سرمایهگذاری در آینده ایران است.
سردار عبدالرضا عابد، فرمانده قرارگاه خاتمالانبیا (ص)، نیز بیان کرد: قرارگاه تاکنون بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر آزادراه و ۴۰۰۰ کیلومتر خط ریلی اجرا کرده است. وزیر نیز در سخنانش این موضوع را تأیید کرد. کار بزرگ، نیازمند دوستان بزرگ است؛ همدلی با قرارگاه، ضامن سرعت و دقت در اجرای پروژههاست.
پنج طرح راهداری برای ایمنی، پنج گام برای آرامش
بخش دیگر سفر به افتتاح پنج طرح راهداری اختصاص داشت؛ از زیرگذر «وحدت» تا بهسازی محور آرادان–سرخه و نوسازی ناوگان ماشینآلات استان. وزیری که خود مهندس است، از نزدیک درون زیرگذر رفت؛ دیوارهای بتنی مرطوب، خنکای هوای آن و نور نئون تازهنصبشده، رنگ زندگی به سازهای سخت داده بود. راه امن یعنی مردم خیال آسوده دارند و این خیالی است که ارزشش بیش از هر آمار است.
رضا اکبری، معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای، در این افتتاح از فعالیت ۲۳۰ اکیپ عملیاتی در جادههای کشور خبر داد و افزود: «تمام ماشینآلات ما با پرچم ایران در حال کارند.» پرچم روی ماشین یعنی روح جهاد در عمل.
نماینده مجلس، عباس گلرو، در این مراسم تأکید کرد: آزادراه حرم تا حرم فقط مسیر زائران نیست، بلکه کریدور طلایی ترانزیت اقتصاد کشور است.
پایان روز، آغاز مسیرهای تازه
روز دارد به غروب نزدیکتر میشود. آسمان سمنان رنگ نارنجی نفتی داشت؛ خورشید پشت تپههای کویر فرو میرفت و سایه کامیونها بر آسفالت کشیده میشد. وزیر در حیاط استانداری به آرامی ایستاده بود و نگاهش به افق دوخته شده بود. خبرنگاری از جمعبندی این سفر پرسید. او پاسخ داد: کارهای خوبی انجام شده اما هنوز جادههایی هستند که نیاز به ارتقای ایمنی دارند؛ عزم را جزم کردهایم که در شأن این مردم قدرشناس تلاش و پیگیری کنیم.
وزیر با همراهان در محوطه استانداری سمنان به سمت یادمان شهدا رفت، بر سر مزار شهید گمنام با ذکر فاتحه ادای احترام کرد و پس از ورود به ساختمان، در مقابل تصویر یادبود ۱۶ شهید شاخص استان سمنان، از شهید امیرعبداللهیان تا دیگر شهدا، با ذکر فاتحهای ادای احترام کرد.
راهی فراتر از کیلومتر و بتن
سفر فرزانه صادق به سمنان تنها ترکیبی از افتتاح پروژهها نبود؛ تجلی برنامهای ملی برای مدیریت رشد زیرساختها در شرایط پساجنگ، همزمان با حفظ طبیعت و کرامت انسان بود. از آزادراه آیتالله سید علی خامنهای تا مسکنهای حمایتی و پروژههای راهداری، همه نشان از تداوم کار در شرایط خاص داشت؛ ادامه حرکتی که وزارت راه و شهرسازی در روزهای سخت کشور متوقف نکرد.
در پایان برنامه، سخن وزارت راه و شهرسازی این بود: ما جادهها را میسازیم، اما در حقیقت اعتماد مردم را مرمت میکنیم. راه یعنی امید در حرکت و این مسیر هرگز تمام نمیشود.
سمنان، نگین کویر، در این روز شاهد تولد دوباره خویش بود؛ جایی که میان خاک و آفتاب، خطوط تازهای از آینده ایران نقش میگرفت. سفر وزیر راه و شهرسازی شاید یکروزه بود، اما ردّ آن در کیلومترهای آینده کشور ماندگار خواهد ماند.